Gewinnende Dynamik. Er ist auf den ersten Blick ganz neu – und doch sofort als BMW 3er erkennbar: Er wirkt so dynamisch wie kaum ein anderer, immer auf dem Sprung, unterstützt durch eine kühn nach vorn geneigte Doppelniere und die markanten Scheinwerfer. Eine Limousine zwar, aber fast so sportlich wie ein Coupé – und dennoch immer alltagstauglich. Als Fahrer können Sie Ausstattung und Fahrverhalten bis ins Detail bestimmen. BMW hat zur Markteinführung im Frühjahr eine wahre Ausstattungsoffensive geplant: Sie können dann als Käufer aus einer neutralen Variante oder gleich drei vorkonfigurierten Ausstattungslinien auswählen – die natürlich ebenfalls beliebig erweiterbar sind. Individualität ist übrigens auch beim Fahrverhalten Trumpf: Dank des Fahrerlebnisschalters inklusive ECO PRO Modus können Sie sich im Stadtgebiet komfortabel in den Verkehrsfluss einfügen und außerorts sportlich die Gänge ausreizen. Denn unter der Haube hält der Neue das, was die dynamische Form verspricht. Dabei ist es egal, ob Sie Ihr persönliches Modell als Reihenbenzin- oder -dieselmotor mit vier Zylindern auswählen – die serienmäßigen TwinPower Turbo Motoren sorgen für echte Sportwagen-Fahrleistungen. So spurtet etwa der Sechszylinder im 335i in nur 5,5 Sekunden in den dreistelligen Bereich. Das Beste daran: Übermäßigen Verbrauch müssen Sie auch bei zügiger Fahrweise nicht befürchten. Dafür sorgt das Maßnahmenpaket BMW Efficient-Dynamics.

Markteinführung des neuen BMW 3er ist am 11.02.2012.

Verbrauchs- und Emissionswerte:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 - 6,8 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 146 - 159g/km

Der MINI Roadster ist der perfekte Begleiter – 365 Tage im Jahr. Am besten mit geöffnetem Soft-Top, denn dann wird jede Gasannahme auch klangvoll im Innenraum belohnt. So kristallisiert sich schnell heraus, welches Revier der sportliche Zweisitzer bevorzugt: Kurven. Diese dürfen für einen kleinen Zwischenspurt natürlich auch mal von einer lang gezogenen Geraden getrennt sein. Das macht nicht nur akustisch Spaß, sondern lässt beide Passagiere spüren, was pures Roadster-Feeling bedeutet. Basis sind maximale Agilität, niedriger Schwerpunkt sowie durchzugsstarke Motoren. Beim MINI Roadster gibt es vier Motorisierungen. Schon der MINI Cooper Roadster bringt eine Leistung von 90 kW (122 PS) auf die Straße. Die höchste Ausbaustufe ist im MINI John Cooper Works Roadster eingebaut und glänzt mit einem fulminanten Wert von155 kW (211 PS). So kann es leicht passieren, dass man in Orkan-Geschwindigkeit das nächste Abenteuer erreicht.

Markteinführung des neuen MINI Roadster ist am 11.02.2012.

Verbrauchs- und Emissionswerte:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,5 - 7,3 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 118 - 169g/km

Ästhetik bedeutet nicht nur Oberfläche, Farbe, Lack oder Material – sie findet auch in der Aerodynamik des Exterieurs und in der Funktionalität des Interieurs ihren Ausdruck. Designer und Ingenieure von BMW M entwickeln deshalb gemeinsam Lösungen, die Form und Funktion zu vollendeten Automobilen verbinden.

Markteinführung des neuen BMW M5 war am 11.02.2012.

Verbrauchs- und Emissionswerte:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,9 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 232g/km

Geschaffen für kleine, enge Gassen in der Stadt, aber auch für schnelle Autobahn-Etappen. Immer dabei: Das Gokart-ähnliche Fahrgefühl. Ausgelöst durch sein agiles Fahrwerk, die verwindungssteife Karosserie, seinen niedrigen Schwerpunkt und die giftig zugreifenden Bremsen. Alles perfekt abgestimmt auf die leistungsstarken Motoren von 90 kW (120 PS) bis 155 kW (211 PS). Wahre Hingucker sind die flache Front, das Dach im Rennfahrer-Helmdesign der 70er Jahre und das kurze knackige Heck. Sie lassen Herzen höher schlagen. Nicht nur das des Fahrers, sondern auch die der Zuschauer. Das Innere überzeugt ebenso: Der aerodynamische Zweisitzer bewegt nicht nur die beiden Insassen, sondern bietet auch einen variablen und damit großen Kofferraum. Das neue MINI Coupé wahrt immer seine Form. Und passt sie den Umständen an. Ab 80 km/h fährt der Heckspoiler elektrisch aus, um den Auftrieb an der Hinterachse zu reduzieren und somit aerodynamische Stabilität zu erzeugen. So kann das Coupé der Straße noch besser Tribut zollen. Auch für den Alltag ist das neue MINI Coupé bestens gerüstet und stellt seine innere Stärke lässig zur Schau: Seine riesige Heckklappe gibt den Blick auf den geräumigen Kofferraum frei. Dessen Volumen von 280 Litern reicht locker für Reisegepäck zu zweit oder für den großen Wochenendeinkauf.

Markteinführung des neuen MINI Coupé war am 1.10.2011.

Verbrauchs- und Emissionswerte:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,3 - 7,1 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 114 - 165g/km

Der Inbegriff für Fahrfreude im Premium-Kompaktsegment. Der neue BMW 1er startet in die zweite Runde und nimmt dabei mit modernster Motoren- und Fahrwerkstechnik, weiter gesteigerter Effizienz, einem spürbar erweiterten Raumangebot und innovativen Ausstattungsmerkmalen kräftig an Fahrt auf. Das nach wie vor einzige über die Hinterräder angetriebene Fahrzeug seiner Klasse baut die Stärken des weltweit mehr als eine Million Mal verkauften Vorgängermodells konsequent aus. Mit seinen herausragenden Qualitäten in den Bereichen Handling, Design, innovative Technologie und Premium-Ausstrahlung festigt der neue BMW 1er seine Position als wegweisender Individualist im Wettbewerbsumfeld der kompakten Fünftürer. Die Fahrwerkseigenschaften des BMW 1er sind speziell für sportliche Fahrfreude und gleichzeitig maximalen Komfort entwickelt worden.

Markteinführung des neuen BMW 1er war der 17.09.2011.

Verbrauchs- und Emissionswerte:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,3 - 5,9 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 114 - 137g/km

Der Range Rover Evoque ist der Kompakteste, leichteste und effizienteste Range Rover aller Zeiten. Damit wird die Modellreihe um eine interessante Dimension erweitert. Die deutsche Markteinführung findet im September 2011 statt. Der Range Rover Evoque ist als topmoderner 2,0 Liter – Turbo – Benziner erhältlich. Als Alternative dazu steht des neueste 2,2 – Liter – Turbodiesel zur Verfügung. Hochwertige Materialen, luxuriöses Premium-Design und moderne Geräumigkeit prägen das Innenambiente. Die schwungvoll gestaltete Mittelkonsole und die eleganten horizontalen Linien der Instrumententafel basieren auf dem klassischen Range Rover Design. Makellose Oberflächen demonstrieren schon auf den ersten Blick die herausragende Qualität von Material und Verarbeitung. Für ein komplett offenes und lebendiges Raumgefühl sorgt zudem ein voll verglastes Panoramadach, das optional angeboten wird.

Markteinführung des neuen Range Rover Evoque war im September 2011.

Verbrauchs- und Emissionswerte:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 129g/km
Alle Angaben sind vorläufige Werte. Änderungen vorbehalten. Daten basieren auf Schätzungen des Herstellers.